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日产奇骏把音响效果表现淋漓尽致启籁汽车音响改装深圳瑞典DLS

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在打孔完成后 使用适当的橡胶座保护导线以免被锐利的边切割破
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也有在其他的连接通过防火墙的橡胶塞上钻额外的孔 使导线通过防
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熔丝应该是安装在距离蓄电池18in之内的距离 如果太靠近铅酸
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安装一台功放 和电源的连接 功放需要大的电流 这表示需有比较
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在连接RCA线或扬声器导线前 先做首次安全检查 确定功放电源
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当安装功放时 需将负极电缆从蓄电池上拆下来 在拆正极导线时
现代索八把音响效果表现淋漓尽致启籁汽车音响改装深圳瑞典DLS

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功放的所有电源结构都有质量和惯性 来自音箱的振动能量经过功放
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功放必须有足够的空间 并且能够保持空气流通和防止潮湿 以延长
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输入阻抗 输入阻抗是在一个不平衡的输入线路上从导体到接地屏蔽
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如果连接超过两个功放 使用继电器来控制功放是很好的方法 控制
全新MG锐行把音响效果表现淋漓尽致启籁汽车音响改装瑞典DLS

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接地是连接到车辆的底盘(车体/底板) 接地线和电源导线允许流
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电源导线 地线和控制线连接 功放必须连接电源导线 接地线和控
吉利博越把音响效果表现淋漓尽致启籁汽车音响改装深圳瑞典DLS

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增益控制 大多数的功放有电平或增益控制 它用来控制主机的音频
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为什么需要功放 要想提高音质和音量 首先要加装功放 因为主机
本田飞度把音响效果表现淋漓尽致启籁汽车音响改装深圳瑞典DLS

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单声道输出一般输出功率大 主要用于推动大功率的超低音扬声器
启籁汽车音响改装日产轩逸把音响效果表现淋漓尽致瑞典DLS喇叭

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声道种类选择 两声道输出主要用于推动左右扬声器 有些品牌设计
日产轩逸把音响效果表现淋漓尽致启籁汽车音响改装瑞典DLS喇叭

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良好的散热系统及风扇冷却 车内散热系统和风扇冷却有效地结合起
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这在打击乐 钢琴和吉他等发出敲击 弹拔声的音乐中 效果尤其显
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微分扩大电路可减少失真 反之 大部分的回馈型扩大电路都有较好
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此项技术使低音丰富精准 中音和高音清晰可辩 双环路电路可转化
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独立平衡分离电路 采用这种电路能使音乐信号的纯度得以保持 因
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直流直通线路 直流直通是功放省略了耦合电容器 因此提升了音质
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装有MOS FET(金属氧气物半导体场效应晶体管)设备 在减
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驱动多个扬声器 低音扬声器 大功率扬声器 可以采用桥接方式让
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功放可以得到较高电压 使音频的输出电压变高 产生更大的功率输
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功放是由主机或前置放大器等音频信号输入 有低电流和低电压特性
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因为屏蔽网是用来接地的 也是前置放大器音频信号的参考基准 如
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大多数主机的扬声器功率输出会在大约1/2电平处出现削波 当安
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如果想要使用多功放推动前声场 后声场和低音扬声器 将会用到2
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当主机是关闭时 它将没有电压 如果主机有两个控制线 通常蓝色
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控制线 在主机上可能有一个或更多的DC12V电源输出 它们通
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前置放大器输出 前置放大器电平输出是用来连接一个功放(均衡器
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高功率主机的功率输出每声道约可推动大约20W4度(受蓄电池电
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蓄电池导线必须连接到持续电压来源(即使未开启点火开关) 当点
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主机的接线方式 主机通常被用来代替音源或磁带机或光盘驱动器或
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扬声器电平输出可以连接扬声器电平输入 扬声器输出信号与前置放
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表示两个正弦波 这是一个有较少复合频率的乐器声 如果利用试音
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电子分频 主机的全频信号被两路电子分频分为高频(HIPASS
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如果影音系统前级信号输出只有一组 而它将连接多台功放时 就需
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基本影音系统 主机 汽车影音系统首要的设备是主机 它有扬声器
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使用原车OEM的功放 输出功率可能会和新的高阻抗扬声器不匹配
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有时会增设一台功放来推动OEM的超重低音扬声器 一般这种功放
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OEM是Original Equipment Manufac
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OEM系统 大多数的车辆装有立体声系统 较经济 较便宜的将只
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如果重复地推动这些按钮或用力较大时将会损坏 这些小的开关在更
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遥控 遥控有一些重要的优点 因为驾驶员的视线不能离开道路 所
日产轩逸欣赏每个精彩瞬间启籁汽车音响改装店瑞典DLS深圳福田

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而一般选择方式是以阻抗较小速度较快的导线为主 可是人的耳朵是
城市之声聆听瑞典DLS音乐启籁汽车音响改装宝马320Li技术

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音源中的声波是根据频率的快与慢 表现出从低频到高频的不同声波
宝马320Li技术瑞典DLS城市之声聆听音乐启籁汽车音响改装

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而信号线的传输包含前进音频信号线(无功率的信号线)和后级扬声
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至于电容器方面 如果尚未加装系统时可以先省下来 因为暂且没有
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